在實(shí)際的運用過(guò)程中，斗式提升機會(huì )出現料斗帶打滑故障的現象，那么為什么提升機設備會(huì )出現這一故障呢，這一故障是由哪些因素引起的呢？斗式提升機料斗帶打滑會(huì )影響生產(chǎn)的有效進(jìn)行，那么他的危害有多大，我們又該如何進(jìn)行解決呢？
斗式提升機出現料斗帶打滑故障時(shí)，需要立即停機進(jìn)行檢查，不能任由故障發(fā)展。一般說(shuō)來(lái)，料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的，需要對張緊裝置進(jìn)行調節。 斗式提升機頭輪和底輪軸承轉動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。 斗式提升機對物料進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，提升物料超載，導致輸送阻力增大，從而引起斗式提升機料斗帶打滑。此時(shí)應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善斗式提升機料斗帶打滑現象，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。
1.橫軸垂直振動(dòng)提升機的提升機備件：該提升機使用兩個(gè)相同規格的慣性振動(dòng)器交叉安裝在螺旋槽的下部或上部剛性框架上。兩個(gè)振動(dòng)器同步和同步旋轉。沿垂直軸的激勵力和沿水平方向的垂直軸的激勵力距離。因此，在螺旋槽上的任何點(diǎn)處形成傾斜方向上的合成振動(dòng)，并且材料向上提升。
? 2.平行軸垂直振動(dòng)提升機的提斗式提升機：該提升機的兩個(gè)主軸相互平行，定心端分別具有相同質(zhì)量和尺寸的定心重量。偏心塊由兩個(gè)扇形塊組成，外偏心塊可調，兩個(gè)偏心塊的相對角度變化可以改變激振力的大小。
? 3.雙質(zhì)量慣性垂直振動(dòng)提升機的提升機備件：該提升機的垂直螺旋槽和盤(pán)通過(guò)圓形板簧的切線(xiàn)方向連接。慣性振動(dòng)器大多是平行軸類(lèi)型并安裝在圓上。在盤(pán)子上，除了能量存儲功能之外，板簧還對兩個(gè)提升運動(dòng)發(fā)送幾何約束，使得上部和下部質(zhì)量體進(jìn)行相對垂直和扭轉運動(dòng)。
提升機驅動(dòng)裝置的改造由于鏈速的改變, 驅動(dòng)裝置電動(dòng)機和減速器的技術(shù)參數也必定要做修改。2. 1電動(dòng)機功率的驗算電動(dòng)機功率的驗算要根據改造后的結構計算出電動(dòng)機理論功率, 根據理論功率再計算出電動(dòng)機的計算功率。如果計算功率比原電動(dòng)機功率小, 則改造后的結構可行, 可用原來(lái)的電動(dòng)機。否則就得考慮如何降低驅動(dòng)輪的圓周力或者將電動(dòng)機的功率提高一級。4喂料口和出料口的改造原來(lái)的 TH 315 型環(huán)鏈式斗式提升機采用掏取式喂料。進(jìn)料口的高度要比采用流入式喂料的 NE30 板鏈斗式提升機低 550m m。為保證喂料效果 , 在入料口處重新設計并在機殼上加導流圓弧, 具體結構見(jiàn)圖 4。TH 315 出料口下沿距主動(dòng)軸系中心高度比 NE30 略小, 所以?xún)H在下料口底面加上導流橡膠板以減少回料。
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